Team Höller hat noch viel zu tun...
Kommendes Wochenende von 24.-25. April starten wir in die neue RX-Saison. Im tschechischen Sosnova wird um die ersten Punkte in der Österreichischen sowie in der Zentraleuropäischen Meisterschaft gekämpft. Allerdings erwartet uns bis dorthin noch jede Menge Arbeit.
Beim letzten Funktionstest machte uns das Getriebe einen Strich durch die Rechnung. Bereits nach wenigen Runden am Nordring in Fuglau verabschiedeten sich gleich zwei Gänge und wir mussten die Tests abbrechen.
Da die benötigten Teile in so kurzer Zeit vom Hersteller aus England nicht verfügbar sind, müssen wir sie selbst anfertigen, was jedoch bis Freitag ziemlich eng werden könnte. Durch das technische K.O. konnten wir keine weiteren Abstimmungsarbeiten am neuen Motor durchführen; für das Renn-Setup müssen nun die Trainings beim ersten Rennen genügen.
Jedoch dürfte dies kein allzu großes Problem werden, da es sich nur noch um den Feinschliff handelt, der Rest bzw. das Basis-Setup wurde bereits Anfanfg März am Prüfstand erledigt.
Prognosen ob das neue Triebwerk auch für schnellere Rundenzeiten sorgen wird, können wir an dieser Stelle noch nicht abgeben. Dazu fehlen uns einfach zuviele Referenzwerte. Erst im direkten Duell mit der Konkurrenz wird sich zeigen, ob und wie weit uns die Weiterentwicklung des Focus nach vorne gebracht hat.
Um der Lageweile entgegenzuwirken, wurden in der Winterpause nicht nur die Farbe und der Motor gewechselt, sondern auch wesentliche Modifikationen am Getriebe und am Fahrwerk durchgeführt. Ersteres wird uns zwar nicht schneller machen aber schaden kann's auch nicht.
Unterstützung bekommen wir dieses Jahr wieder von unseren langjährigen Sponsorpartnern Ford Ransmayr, Topic Haustüren, Truck Center Katzinger und ATM Autoteile Mehringer, neu hinzugekommen ist PHI Premium OIL.
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Text und Bild © Dominik Höller